2016-09-19
基礎(chǔ)油組分對(duì)低溫性能的影響
發(fā)動(dòng)機(jī)油的組分中,基礎(chǔ)油約占80~90,粘度指數(shù)改進(jìn)劑(含稀釋劑)占8~17.因而發(fā)動(dòng)機(jī)油的低溫性能主要取決于基礎(chǔ)油的低溫粘度,其次取決于所用的粘度指數(shù)改進(jìn)劑的類型和加入量。多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油不斷地向著燃油經(jīng)濟(jì)性好、換油期延長(zhǎng)、油耗降低的目標(biāo)推進(jìn)。
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2016-09-19
內(nèi)燃機(jī)油的作用
內(nèi)燃機(jī)油主要起潤(rùn)滑、密封、冷卻、清潔、防銹以及緩沖沖擊負(fù)荷等作用。潤(rùn)滑油性能的優(yōu)劣直接影響著內(nèi)燃機(jī)的使用壽命和車輛的運(yùn)行可靠性。此外,在車輛的使用過(guò)程中,潤(rùn)滑油的更換周期合理與否直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠運(yùn)行和油料經(jīng)濟(jì)性。
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2016-09-19
鉆井液體系及潤(rùn)滑剎的選擇
在上部疏松地層采用聚合物鉆井液,通過(guò)聚合物的絮凝和抑制作用,防止地層造漿;在下部含碳質(zhì)和煤質(zhì)泥巖地層采用聚硅氟鉆井液,一方面通過(guò)聚硅氟鉆井液中甲基硅醉鈉含有的Si-OH鍵與粘土表面形成牢固的化學(xué)吸附,防止含碳質(zhì)、煤質(zhì)泥巖井眼的吸水剝落坍塌,削弱鉆井液中粘土形成的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
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2016-09-19
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油高溫清凈性能試驗(yàn)
采用高溫清凈性試驗(yàn)機(jī)來(lái)評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的高溫清凈性能,由于本研究的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油為多級(jí)油,在試驗(yàn)中對(duì)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)條件進(jìn)行了改變以適應(yīng)評(píng)價(jià)多級(jí)油的需要。主要改變是:適當(dāng)降低試驗(yàn)溫度,以適應(yīng)在多級(jí)油中加人的增粘劑對(duì)試驗(yàn)條件的承受能力,試驗(yàn)中汽缸中部溫度為240℃
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2016-09-19
潤(rùn)滑油競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略類別
任何一個(gè)企業(yè)要長(zhǎng)期維持高于行業(yè)平均水平的經(jīng)濟(jì)效益,達(dá)到并保持較高的市場(chǎng)占有份額,成為行業(yè)中的佼佼者,最根本的就是要有持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雖然一個(gè)企業(yè)與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比可能有無(wú)數(shù)的差別,但有兩種屬于最基本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),即:低成本優(yōu)勢(shì)和別具一格的品牌特色優(yōu)勢(shì)。
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2016-09-19
潤(rùn)滑油糠醛精制過(guò)程
早期的潤(rùn)滑油糠醛精制過(guò)程以往多采用轉(zhuǎn)盤萃取塔,它具有通量大、操作穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),但也存在不少問(wèn)題:轉(zhuǎn)盤塔內(nèi)分散相(油相)夾帶量大,乳化、軸向返混嚴(yán)重,致使液泛提前,處理能力下降;分散相液滴過(guò)小,分散-凝并作用小,滴內(nèi)循環(huán)受限制,傳質(zhì)表面更新慢。
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2016-09-19
低溫潤(rùn)滑油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響
潤(rùn)滑油的溫度隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的上升而增高。當(dāng)溫度超過(guò)正常工作溫度時(shí),潤(rùn)滑油不能將氣缸、活塞、曲軸等摩擦表面上的熱量載入并傳導(dǎo)到其他溫度較低的零部件上,其中大部分熱量不能傳導(dǎo)給與冷卻液接觸的氣缸壁上,并經(jīng)冷卻液循環(huán)冷卻,另有部分熱量不能回流到曲軸箱內(nèi)消散。
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2016-09-19
根據(jù)齒輪潤(rùn)滑的特性及其對(duì)潤(rùn)滑油性能的要求
正確地選用潤(rùn)滑油和加強(qiáng)潤(rùn)滑管理,可以最大限度地減少齒輪齒面的磨損,延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命。一對(duì)相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪,其嚙合時(shí)間非常短,圖中間軸及齒輪的軸向位置系列減速機(jī)齒輪潤(rùn)滑油應(yīng)具備較高的粘度良好的熱安定性良好的抗磨性及耐負(fù)荷性良好的抗泡沫性水分離性和防銹性等性能表是國(guó)產(chǎn)閉式工業(yè)齒輪油的分類情況。
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2016-09-19
發(fā)動(dòng)機(jī)燃用醇類燃料化學(xué)特性
根據(jù)醇類燃料的物理化學(xué)特性,對(duì)于燃用純甲醇燃料與燃用柴油和汽油相比較,為了保證功率不下降,則相應(yīng)的空氣含氧量的變化應(yīng)滿足下式:(與燃用柴油相比)(與燃用汽油相比)而燃用純乙醇燃料與燃用柴油和汽油相比較,為了使功率不下降,則相應(yīng)的空氣中含氧量的變化應(yīng)滿足下式:
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2016-09-19
齒輪箱潤(rùn)滑油過(guò)少漏油或潤(rùn)滑油耗盡的后果
齒輪箱潤(rùn)滑油過(guò)少漏油或潤(rùn)滑油耗盡,汽油與機(jī)油比過(guò)大,潤(rùn)滑不好,都是造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的因素。若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低時(shí),飛行員收加油門的動(dòng)作應(yīng)柔和,以防空中停車。飛行中嚴(yán)禁扳動(dòng)點(diǎn)火電汀,應(yīng)定期檢查導(dǎo)線,防止銹蝕或老化。
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2016-09-19
特點(diǎn)限制了它在潤(rùn)滑領(lǐng)域的應(yīng)用
最小燒結(jié)負(fù)荷綜合磨損指數(shù)磨痕直徑的影響。比值對(duì)極壓抗磨效能的影響比值對(duì)潤(rùn)滑脂尸值的影響不同比值的有機(jī)鑰添加劑對(duì)脈基潤(rùn)滑脂值的影響見圖由圖可見,隨著種不同比值的有機(jī)鑰添加劑含量的增加。值均增大,而且比值高對(duì)值增大更明顯。
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2016-09-19
塑性加工技術(shù)逐步改善工件表面
眾所周知,塑性加工技術(shù)是靠模具來(lái)保證產(chǎn)品的尺寸精度和表面形狀的。從這個(gè)角度講,塑性加工產(chǎn)品的表面精度受模具表面的控制,高于模具表面的平滑面的成形在原理上是很困難的。那么,和模具表面同等的高精度平滑表面能夠成形嗎回答是肯定的。
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