2017-11-07
潤滑油定性分析的闡述
在潤滑油的監(jiān)測中,既有上限又有下限監(jiān)測界限值。例如:潤滑油的黏度既有上限又有下限監(jiān)測界限值,在用油的黏度過大,流動性降低,摩擦副之間難以形成油液潤滑保護(hù)膜,容易造成異常磨損;油液黏度過小油性不良也容易
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2017-11-07
潤滑油汽化量過程分析
經(jīng)過生產(chǎn)工人、檢修人員、工程技術(shù)人員和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的反復(fù)研究分析證明:原料空氣經(jīng)空分塔、粗氬塔、粗氬除氧系統(tǒng)
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2017-11-07
進(jìn)行熱平衡計(jì)算、確定潤滑冷卻油量已完全滿足
風(fēng)速、平衡油溫及散熱系數(shù)的關(guān)系風(fēng)速與平衡油溫及散熱系數(shù)的試驗(yàn)。(1)當(dāng)環(huán)境溫度一定時(shí),散熱系數(shù)隨環(huán)境風(fēng)速的增大而增大。(2)減速器轉(zhuǎn)速對其平衡溫度影響小。環(huán)境溫度環(huán)境風(fēng)速輸入轉(zhuǎn)速加載功率平衡溫度溫升重
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2017-11-07
液氬泵潤滑油的選擇
液氬泵由于低溫端和高溫端的密封不可能達(dá)到絕對不漏的程度,特別是隨著設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長,相對運(yùn)動時(shí)產(chǎn)生的磨損將加大泄漏量,高溫端(曲軸箱)由于壓縮熱和機(jī)械磨擦熱及外部熱量的滲入,曲軸箱內(nèi)的油溫和壓力逐步
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2017-11-07
潤滑膜極壓抗磨性的分析
板料拉深使用液體潤滑劑潤滑時(shí),在通常情況下,接觸面上包含流體潤滑、邊界潤滑和微凸體間粘著等多種潤滑狀態(tài)。除特殊的加工條件外,在整個(gè)摩擦界面上形成連續(xù)的流體潤滑膜一般是不可能的。因此,良好效果的液體潤滑
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2017-11-07
汽車潤滑油特性分析
以汽車潤滑油為例,優(yōu)質(zhì)油品應(yīng)具有的特性為:(1)具有良好的穩(wěn)定性,不乳化及不產(chǎn)生泡沫。(2)低溫時(shí)也具有良好的流動性與抗凍性。(3)高油溫時(shí)能形成有效的油膜保護(hù)汽車發(fā)動機(jī)。(4)發(fā)動機(jī)停止后仍然有良好
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2017-11-07
對潤滑油企業(yè)產(chǎn)品改進(jìn)的規(guī)律性做進(jìn)一步的探討
潤滑油企業(yè)在發(fā)展階段,因?yàn)槭懿糠謽I(yè)務(wù)員急于求得市場業(yè)績的誤導(dǎo),或者因?yàn)槭懿糠挚蛻暨^于追求個(gè)體經(jīng)營利潤的建議的誤導(dǎo),常常會不斷更新產(chǎn)品。這種產(chǎn)品更替,難免會導(dǎo)致市場消費(fèi)的混亂,使企業(yè)的市場營銷喪失宗旨。
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2017-11-07
淺析防銹脂的涂布與去除
根據(jù)粘度的不同,潤滑油型防銹油可分為輕質(zhì)、中質(zhì)和重質(zhì)3種。這類防銹油涂于金屬表面,形成一層極薄的粘膜,防止銹蝕。特點(diǎn)是使用方便,可以刷涂,也可以浸漬防銹,有時(shí)可代油使用。缺點(diǎn)是油膜易被沖刷和擦掉。
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2017-11-07
現(xiàn)代汽油功率的分析
現(xiàn)代汽油發(fā)動機(jī)要求降低耗油、增加功率,采用多氣門、渦輪增壓器及電子高壓點(diǎn)火裝置,所以國外對潤滑油的等級標(biāo)準(zhǔn)大多采用美國石油學(xué)會(API)訂定的標(biāo)準(zhǔn)。目前美國還是世界石油化工領(lǐng)域的龍頭,其石油化工科技水
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2017-11-07
冷卻液的作用
冷卻液應(yīng)當(dāng)含有大量濃縮的可溶解的油液。合成的潤滑液不能使用,是因?yàn)樗绊憣?dǎo)向墊的液體動壓作用。這種潤滑液有一些元素,在某種意義上,能夠燒傷導(dǎo)向墊的表面,造成永久性磨損和產(chǎn)生不同心。為了避免這一點(diǎn),Ca
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2017-10-31
淺談干氣密封中潤滑油的節(jié)約
循環(huán)氫壓縮機(jī)由浮環(huán)密封改為干氣密封后,干氣密封及其控制系統(tǒng)一次投運(yùn)成功,機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn),同時(shí)干氣密封泄漏均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用浮環(huán)密封的壓縮機(jī),由于密封油與工藝介質(zhì)接觸后又返回油箱,從而污染了潤滑油,每個(gè)
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2017-10-31
影響徑向靜壓軸承特性的因素
當(dāng)前對靜壓軸承的研究基礎(chǔ)之上,利用現(xiàn)代的控制理論和計(jì)算機(jī)技術(shù),分析了徑向靜壓軸承系統(tǒng)在階躍載荷作用下的動態(tài)特性,獲得了直觀的系統(tǒng)過渡過程曲線和Bode圖,為改善系統(tǒng)的動態(tài)品質(zhì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。
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