年月第期珠仁現(xiàn)代過(guò)談總第期淺析飛來(lái)峽機(jī)組黑啟動(dòng)林漢偉飛來(lái)峽水利樞紐管理局廣東清遠(yuǎn)本文根據(jù)飛來(lái)峽水電廠(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備情況,分析了機(jī)組黑啟動(dòng)的技術(shù)可行性,編制了黑啟動(dòng)程序,并提出利用柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)機(jī)組作為黑啟動(dòng)的補(bǔ)充。
關(guān)鏈詞黑啟動(dòng)分析飛來(lái)峽水電廠(chǎng)前盲飛來(lái)峽水利樞紐工程位于廣東省北江干流中游,清遠(yuǎn)市境內(nèi),具有防洪航運(yùn)發(fā)電養(yǎng)殖等多種效益。
水電廠(chǎng)內(nèi)安裝有臺(tái)單機(jī)容量為W的燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組,為目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)型機(jī)組容量最大。
主輔機(jī)設(shè)備全套引進(jìn)于奧地利公司。
年月電站第一臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,同年月底,臺(tái)機(jī)組全部發(fā)電。
黑啟動(dòng)的條件及分析。2 1黑啟動(dòng)的條件黑啟動(dòng)是指在廠(chǎng)用交流電源消失的情況下,利用廠(chǎng)內(nèi)直流電源將機(jī)組啟動(dòng)。
從機(jī)組安全啟動(dòng)和恢復(fù)廠(chǎng)用電的目的考慮,黑啟動(dòng)必須具備個(gè)基本條件機(jī)組潤(rùn)滑油能保障發(fā)電機(jī)組合軸承水導(dǎo)軸承正常潤(rùn)滑,額定轉(zhuǎn)速以下高壓頂軸油泵能投人運(yùn)行液壓操作系統(tǒng)能正常開(kāi)啟關(guān)閉導(dǎo)葉和輪葉機(jī)組能夠起勵(lì)建壓,出口開(kāi)關(guān)能合閘機(jī)組在孤立小電網(wǎng)中能穩(wěn)定運(yùn)行。
現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備分潤(rùn)滑油系統(tǒng)位油箱和直流高壓頂軸油泵可保證廠(chǎng)用交流電源中斷時(shí)機(jī)組仍有良好的潤(rùn)滑。
飛來(lái)峽水電廠(chǎng)每臺(tái)機(jī)組獨(dú)立設(shè)置有一套完整的潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng),軸承采用自流強(qiáng)迫循環(huán)水冷卻的潤(rùn)滑方式,潤(rùn)滑油由高位油箱供向水輪機(jī)軸承和發(fā)電機(jī)組合軸承,然后自流排至集油箱,再用油泵抽提,經(jīng)冷卻器后到達(dá)高位油箱。
發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油主供閥由直流電源控制操作。
高位油箱的裝油量滿(mǎn)足油泵故障或冷卻水中斷時(shí),機(jī)組仍繼續(xù)安全運(yùn)行分鐘的要求據(jù)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì),機(jī)組現(xiàn)地開(kāi)機(jī)時(shí)間約為停機(jī)時(shí)間約為也就是說(shuō),保證了啟動(dòng)過(guò)程中軸承的潤(rùn)滑油。
此外,潤(rùn)滑油系統(tǒng)設(shè)有交直流高壓頂軸油泵各臺(tái)(正常僅需臺(tái)泵運(yùn)行),在廠(chǎng)用交流電源中斷時(shí),機(jī)組啟停過(guò)程中高壓頂軸油泵能投人運(yùn)行,集油箱中的油經(jīng)油泵抽提增壓后,分別供向發(fā)導(dǎo)軸承水泵軸承和正推力瓦,在軸承軸瓦間形成必要的潤(rùn)滑油膜,避免燒瓦。
念液壓操作系統(tǒng)機(jī)組液壓操作系統(tǒng)能滿(mǎn)足開(kāi)啟關(guān)閉導(dǎo)葉和輪葉的要求。
壓力油罐容積滿(mǎn)足在調(diào)速器油泵不起動(dòng)情況下,油壓處于工作下限時(shí)仍可操作接力器次全行程。
另外,液壓回路設(shè)有防飛逸裝置,緊急快關(guān)電磁閥(為直流電控制操作)動(dòng)作后,即打開(kāi)操作回路的旁通閥組,聯(lián)通接力器開(kāi)啟腔和回油腔,利用重錘( 15 )t作用力關(guān)閉導(dǎo)水葉。
可見(jiàn),機(jī)組液壓操作系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足黑啟動(dòng)對(duì)操作油壓的要求,并且可以保證安全停機(jī)。
勵(lì)磁回路和出口開(kāi)關(guān)回路機(jī)組勵(lì)磁回路和出口開(kāi)關(guān)合閘回路設(shè)計(jì)滿(mǎn)足黑啟動(dòng)要求。
起勵(lì)電源取自電站的蓄電池,起勵(lì)時(shí),起勵(lì)接觸器閉合,當(dāng)發(fā)電機(jī)出口電壓升至的額定電壓時(shí),可控硅整流橋開(kāi)始運(yùn)行,并將升壓至發(fā)電機(jī)額定電壓。
當(dāng)在母線(xiàn)側(cè)的勵(lì)磁電流超過(guò)的空載勵(lì)磁電流時(shí),起勵(lì)接觸器斷開(kāi),勵(lì)磁交流電源投人,交流電源經(jīng)勵(lì)磁變壓器取自發(fā)電機(jī)出口母線(xiàn)。
出口開(kāi)關(guān)合閘回路設(shè)計(jì)提供了手動(dòng)合閘方式,開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)采用直流馬達(dá)蓄能。。2 2.
機(jī)組在孤立電網(wǎng)中的運(yùn)行穩(wěn)定性分析本廠(chǎng)機(jī)組黑啟動(dòng)完成后,一般是帶孤立負(fù)荷運(yùn)行,而機(jī)組在孤立電網(wǎng)中能否穩(wěn)定運(yùn)行這主要取決于水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性及其動(dòng)態(tài)過(guò)渡過(guò)程品質(zhì)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)的擾動(dòng)量大小。
飛來(lái)峽水電廠(chǎng)調(diào)速器為型微機(jī)調(diào)速器,采用調(diào)節(jié)規(guī)律,其調(diào)節(jié)參數(shù)(比例增益暫態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)及緩沖時(shí)間常數(shù)兀)針對(duì)并網(wǎng)空載和孤網(wǎng)運(yùn)行工況分別有不同的整定值,能較好地適應(yīng)孤網(wǎng)運(yùn)行工況。
據(jù)有關(guān)資料說(shuō)明,機(jī)組在孤立電網(wǎng)中最大能承擔(dān)額定容量的負(fù)荷。
再?gòu)臋C(jī)組孤網(wǎng)運(yùn)行時(shí)所帶的負(fù)荷來(lái)分析,主要負(fù)荷是電站廠(chǎng)用電及壩區(qū)生產(chǎn)用電,電動(dòng)機(jī)占較大的負(fù)荷比例,高達(dá)一這些電動(dòng)機(jī)及所拖動(dòng)機(jī)械的旋轉(zhuǎn)慣量,在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中起著與機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)慣量相同的作用,有助于機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。
此外,根據(jù)統(tǒng)計(jì),孤網(wǎng)負(fù)荷容量大約是僅為機(jī)組額定容量的最大變動(dòng)負(fù)荷為負(fù)荷變化率不足對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)擾動(dòng)不大。
所以,只要合理調(diào)整機(jī)組運(yùn)行方式和控制負(fù)荷,飛來(lái)峽機(jī)組能夠在孤立電網(wǎng)中穩(wěn)定運(yùn)行。
2側(cè)義年日,飛來(lái)峽水電廠(chǎng)機(jī)組孤網(wǎng)運(yùn)行試驗(yàn)成功,證實(shí)機(jī)組可帶樞紐自用電穩(wěn)定運(yùn)行。
由以上分析可見(jiàn),飛來(lái)峽水電廠(chǎng)機(jī)組具備了黑啟動(dòng)的基本條件。
機(jī)組黑啟動(dòng)程序電氣主接線(xiàn)圖所示為飛來(lái)峽水電廠(chǎng)電氣主接線(xiàn)簡(jiǎn)圖,電廠(chǎng)以一回線(xiàn)路接人廣東省網(wǎng),一回線(xiàn)路送至北寮變電站后分回出線(xiàn)至源潭并人清遠(yuǎn)地網(wǎng)。
廠(chǎng)用I 1段母線(xiàn)電源取自發(fā)電機(jī)端母線(xiàn),廠(chǎng)用nI段母線(xiàn)電源取自北寮變電站。
至發(fā)電機(jī)毋線(xiàn)至北寮變電站母線(xiàn)至發(fā)電機(jī)毋線(xiàn)段勸段洗v一段玲洲卿干不柴油發(fā)電機(jī)泄水閘贏(yíng)擂船閘孔,泵房低尹線(xiàn),書(shū)目」V孔水聞低毋線(xiàn)俐用V船聞消防泵房廠(chǎng)用電段廠(chǎng)用電川段圖主接線(xiàn)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作檢查機(jī)組及輔助設(shè)備保護(hù)裝置無(wú)故障,廠(chǎng)用直流電源工作正常。
斷開(kāi)開(kāi)關(guān)隔離刀閘2一或斷開(kāi)開(kāi)關(guān)隔離刀閘和開(kāi)關(guān)隔離刀閘隔離刀閘退出廠(chǎng)用電備自投裝置,手動(dòng)切換開(kāi)關(guān),廠(chǎng)用電I段或n段母線(xiàn)單獨(dú)運(yùn)行。
微機(jī)調(diào)速器勵(lì)磁調(diào)節(jié)器控制開(kāi)關(guān)置現(xiàn)地自動(dòng)位,機(jī)組控制開(kāi)關(guān)置調(diào)速器手動(dòng)位,中控室操作員站機(jī)組控制模式選擇孤網(wǎng)運(yùn)行啟動(dòng)成功后,將微機(jī)調(diào)速器勵(lì)磁調(diào)節(jié)器機(jī)組瓏控制開(kāi)關(guān)置遠(yuǎn)方自動(dòng)位,轉(zhuǎn)由中控室控制黑啟動(dòng)程序檢查開(kāi)機(jī)條件滿(mǎn)足后,即可按照啟動(dòng)程序進(jìn)行黑啟動(dòng)操作。
?。ㄒ?jiàn)圖2)黑啟動(dòng)的補(bǔ)充由上述可見(jiàn),機(jī)組黑啟動(dòng)要求高位油箱油位較高壓力油罐油壓較高(至少不能低于正常運(yùn)行值而且必須人為閉鎖報(bào)警信號(hào)手動(dòng)合發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān),若一次啟動(dòng)不成功,即無(wú)法重新啟動(dòng)。
飛來(lái)峽船閘和滋流壩各布置了一臺(tái)容量為w的柴油發(fā)電機(jī),而開(kāi)始高壓頂軸油泵投人發(fā)電機(jī)供油閥打開(kāi)機(jī)械制動(dòng)解除關(guān)閉緊急快關(guān)閥起動(dòng)調(diào)速器起動(dòng)勵(lì)磁手動(dòng)合發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)檢查交流電源機(jī)組附屬設(shè)備投人調(diào)速器油泵軸承油泵冷卻水泵冷卻風(fēng)機(jī)碳污清除風(fēng)機(jī)油霧風(fēng)機(jī)高壓油泵切除結(jié)束直流高壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組潤(rùn)滑油流滿(mǎn)足制動(dòng)閘一退出快關(guān)閥在運(yùn)行位置調(diào)速器起動(dòng)位置調(diào)節(jié)方式為轉(zhuǎn)速控制起勵(lì)正常機(jī)端電壓發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)合上具備交流電輔助設(shè)備運(yùn)行正常檢查軸承油泵冷卻水泵高壓油泵油霧風(fēng)機(jī)均已起動(dòng)。
并且運(yùn)行穩(wěn)定大軸密封潤(rùn)滑水滿(mǎn)足機(jī)組潤(rùn)滑油流滿(mǎn)足直流高壓油泵停運(yùn)行圈黑啟動(dòng)程序流程圈啟動(dòng)機(jī)組所需輔助設(shè)備的功率為利用柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)機(jī)組是黑啟動(dòng)的一個(gè)很好補(bǔ)充。
年日,飛來(lái)峽電廠(chǎng)進(jìn)行了柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)機(jī)組試驗(yàn)。
將溢流壩柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,送電至機(jī)組機(jī)旁屏。
微機(jī)調(diào)速器勵(lì)磁調(diào)節(jié)器機(jī)組控制開(kāi)關(guān)置現(xiàn)地自動(dòng)位,檢查開(kāi)機(jī)條件滿(mǎn)足后,機(jī)組觸摸屏選擇分步驟自動(dòng)模式并將機(jī)組啟動(dòng)至水輪機(jī)工況運(yùn)行(開(kāi)機(jī)過(guò)程中,為避免輔助設(shè)備同時(shí)啟動(dòng),引起電壓降過(guò)大,導(dǎo)致機(jī)旁屏動(dòng)力開(kāi)關(guān)失壓跳閘,可保留輔助設(shè)備控制開(kāi)關(guān)自動(dòng)位,斷開(kāi)其電源開(kāi)關(guān),再按開(kāi)機(jī)步驟手動(dòng)逐步逐臺(tái)啟動(dòng)輔助設(shè)備檢查無(wú)異常即起動(dòng)勵(lì)磁手動(dòng)合發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān),機(jī)組轉(zhuǎn)人孤網(wǎng)運(yùn)行,試驗(yàn)獲得成功。
結(jié)語(yǔ)黑啟動(dòng)是一種特殊的開(kāi)機(jī)方式,在系統(tǒng)電網(wǎng)發(fā)生嚴(yán)重事故,電廠(chǎng)與電網(wǎng)解列時(shí),可迅速恢復(fù)廠(chǎng)用電,恢復(fù)對(duì)防洪航運(yùn)發(fā)電等設(shè)備的供電。
對(duì)電網(wǎng)而言,機(jī)組黑啟動(dòng)成功即可作為電網(wǎng)的緊急電源,幫助事故處理,恢復(fù)正常供電,故對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行起著重要作用。
可見(jiàn),研究推廣應(yīng)用黑啟動(dòng)具有十分重要的意義。
動(dòng)態(tài)報(bào)道珠江委科研所中心試驗(yàn)室通過(guò)國(guó)家級(jí)計(jì)量認(rèn)證監(jiān)督評(píng)審廣東省水利信息化規(guī)劃通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審根據(jù)水利部計(jì)量辦公室國(guó)認(rèn)水檢字號(hào)丈精神,國(guó)家計(jì)量認(rèn)證水利評(píng)審組于月日一日對(duì)水利部珠江水利委員會(huì)科學(xué)研究所(簡(jiǎn)稱(chēng)珠科所)中心試驗(yàn)室進(jìn)行了監(jiān)督評(píng)審。
評(píng)審組通過(guò)聽(tīng)看問(wèn)及座談等形式時(shí)中心試臉室的質(zhì)黃體系與檢瀏工作按照《產(chǎn)品質(zhì)量檢臉機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證評(píng)審準(zhǔn)則進(jìn)行了全面的監(jiān)督評(píng)審工作,聽(tīng)取了中心試臉室主任的工作匯報(bào)審查了質(zhì)量手冊(cè)程序丈件考察了儀器設(shè)備抽查了部分證書(shū)檢測(cè)報(bào)告等檔案資料進(jìn)行了各職能檢測(cè)組負(fù)責(zé)人的座談會(huì)。
經(jīng)過(guò)以上各項(xiàng)檢查工作,國(guó)家計(jì)量認(rèn)證水利評(píng)審組發(fā)布了評(píng)審意見(jiàn),認(rèn)為珠科所中心試驗(yàn)室的質(zhì)童體系和檢瀏工作符合評(píng)審準(zhǔn)則》的相應(yīng)要求,同意通過(guò)監(jiān)資評(píng)審。
此次珠科所中心試驗(yàn)室獲得通過(guò)國(guó)家級(jí)計(jì)童認(rèn)證監(jiān)譽(yù)評(píng)審,離不開(kāi)珠科所領(lǐng)導(dǎo)和中心試驗(yàn)室全體成員的艱辛努力和真誠(chéng)奉獻(xiàn)。
展望未來(lái),中心試臉室將繼往開(kāi)來(lái),乘承質(zhì)黃第一的宗旨,倡導(dǎo)以人為本的精神,盡快與國(guó)際接杭,爭(zhēng)創(chuàng)一流的試臉室。
珠江委珠科所周佩玲由珠江委科研所廣東華南水電高新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司承擔(dān)的廣東省水利信息化規(guī)劃項(xiàng)目,近日已順利通過(guò)了由水利部水利信息中心副主任蔡陽(yáng)主持的專(zhuān)家評(píng)審會(huì)的評(píng)審。
評(píng)審專(zhuān)家一致認(rèn)為規(guī)劃》編制思路清晰,建設(shè)目標(biāo)和任務(wù)明確,規(guī)劃依據(jù)充分,建設(shè)內(nèi)容體現(xiàn)了廣東省水利信忠化建設(shè)的需求,方案合理規(guī)劃從業(yè)務(wù)處理邏揮的角度將廣東省水利信息化工程建設(shè)分為信息采集公用信息平臺(tái)信息管理和決策支持以及標(biāo)準(zhǔn)化體系與保障措施四大組成部分,總體架構(gòu)合理,內(nèi)容翔實(shí)規(guī)劃提出的技術(shù)路線(xiàn)體現(xiàn)了當(dāng)今信息技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),有一定的前瞻性,是先進(jìn)可行的規(guī)劃提出的進(jìn)度安排基本合理投資規(guī)?;竞线m規(guī)劃達(dá)到了規(guī)劃階段的深度要求。
作者:佚名 來(lái)源:中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)