2016-07-27 15:48 來源: 作者:
程序升溫速率設(shè)定在1015e/min,范圍設(shè)為0800e.差熱補(bǔ)償單元量程設(shè)定在40mW檔,差熱放大單元的量程設(shè)定在100LV檔,斜率設(shè)定在6檔。按照操作說明書調(diào)節(jié)好零點(diǎn)和位移位置,在計(jì)算機(jī)中設(shè)定好各個(gè)參數(shù)后,開始升溫并采樣。采樣結(jié)束后存盤返回,再調(diào)出采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。
試驗(yàn)結(jié)果及分析鈣皂類、分別為JRD-18和JDR-1潤滑劑的熱性能測試結(jié)果;、分別為JRD-18和JDR-1潤滑劑的DSC曲線。
JRD-18潤滑劑的熱性能測定結(jié)果e峰號(hào)開始溫度峰頂溫度終止溫度外延溫度潤滑劑的熱性能測試結(jié)果e峰號(hào)開始溫度峰頂溫度終止溫度外延溫度注:樣品質(zhì)量9.8mg,升溫速率15e/min,采樣溫度50600e.
JRD-18潤滑劑DSC曲線JRD-1潤滑劑DSC曲線由、可知,放熱的起始溫度較高,這是因?yàn)殁}皂類潤滑劑具有較強(qiáng)的耐熱性能<4>.從、中可以看出,鈣皂類潤滑劑氧化放熱的溫度范圍較大,說明潤滑劑在拉拔過程中產(chǎn)生的潤滑膜在較高的溫度下能夠保持一定厚度和潤滑性能。在潤滑劑的TMA測定曲線<2>中,其軟化是一個(gè)比較緩慢而且較為穩(wěn)定的過程,證明了鈣皂類潤滑劑在較高溫度下具有足夠厚度的潤滑膜,能保證鋼絲的正常拉拔。由于鋼絲在拉拔過后表面產(chǎn)生了較厚的潤滑膜,難以去除,給鋼絲表面的后處理帶來不便。這是鈣皂類干式潤滑劑在拉絲生產(chǎn)應(yīng)用中存在的不足之處,同時(shí)也限制了其使用范圍。
鈉皂類、分別為JRD-45潤滑劑DSC曲線和S-2潤滑劑DSC曲線,、分別為JRD-45潤滑劑和S-2潤滑劑的熱性能測試結(jié)果。JRD-45潤滑劑DSC曲線S-2潤滑劑DSC曲線JRD-45的熱性能測試結(jié)果e峰號(hào)開始溫度峰頂溫度終止溫度外延溫度可知,這兩種鈉皂類潤滑劑都具有復(fù)雜的氧化放熱峰。主要是因?yàn)槎叨己休^多的添加劑,且添加劑的抗氧化能力又各不相同,所以產(chǎn)生了較多的氧化放熱峰。由、可知,S-2的抗氧化能力較JRD-45強(qiáng)。其原因是二者生產(chǎn)用的脂肪酸存在很大差別。通過國內(nèi)外潤滑劑用脂肪酸純度的分析,從顏色到熔點(diǎn)都有明顯區(qū)別。從紅外光譜上可以看出,國外的脂肪酸鏈常集中在1618個(gè)碳鏈長度,形成皂的波數(shù)在14211560cm-1有特別規(guī)范的尖峰,而國產(chǎn)原料一般有兩個(gè)寬峰,分不清細(xì)節(jié)<5>.這也是國內(nèi)潤滑劑與國外同類產(chǎn)品性能存在差異的主要原因之一。
鈉鈣皂類、分別為JRD-38,K-37鈉鈣皂類的DSC曲線,、分別為熱性能測試結(jié)果。
JRD-38潤滑劑DSC曲線K-37潤滑劑DSC曲線由可知,鈉鈣皂的氧化過程既不象鈉皂那樣復(fù)雜,也不象鈣皂那樣緩慢。由于鈉鈣皂中含有一定量的鈣基成分,使其潤滑膜的強(qiáng)度比鈉皂好。
從中可以看出JRD-38的氧化集中在180430e,即在高于430e后鈉鈣皂就已經(jīng)氧化完全,鋼絲拉拔后表面較易清理,給拉拔后的鋼絲表面處理帶來方便。這是此種潤滑劑能用在焊絲生產(chǎn)上的一個(gè)重要原因。JRD-38熱性能測試結(jié)果e峰號(hào)開始溫度峰頂溫度終止溫度外延溫度6注:樣品量6.1mg,升溫速率10e/min,采樣溫度20700e,1號(hào)為吸熱峰。
K-37熱性能測試結(jié)果e峰號(hào)開始溫度峰頂溫度終止溫度外延溫度注:樣品量5.9mg,升溫速率15e/min,采樣溫度50700e,1號(hào)為吸熱峰。
可看出,K-37在170e左右只有一個(gè)較小的放熱峰,顏色基本沒有改變,說明此時(shí)還未開始氧化。再綜合和中的結(jié)果可以判斷其氧化放熱從267.1e才開始。與JRD-38相比,K-37除了具有鈉鈣皂應(yīng)有的特點(diǎn)外,在抗氧化能力上比JRD-38更具優(yōu)勢。
結(jié)論(1)利用DSC可以對干式潤滑劑的一些熱性能進(jìn)行檢測;(2)國內(nèi)外潤滑劑產(chǎn)品DSC比較結(jié)果表明,國內(nèi)產(chǎn)品與國外產(chǎn)品在抗氧化能力上有較大差距;(3)利用DSC檢測可以為生產(chǎn)和使用者提供數(shù)據(jù)指標(biāo),為工藝的改進(jìn)提供一定的依據(jù)。
作者:佚名 來源:中國潤滑油網(wǎng)