國家發(fā)改委宣布,自2016年7月21日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別降低155元和150元,折合89/90#汽油0.11元/升,92/93#汽油0.12元/升,0#柴油0.13元/升,實現(xiàn)了2015年8月19日以來最大幅度下調(diào)。
卓創(chuàng)資訊分析師王能告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者,本輪調(diào)價落實后,除海南省之外,國內(nèi)汽油零售價格將全面重回“5”時代,屆時國五汽油的零售價將多在5.83至5.95元/升附近;且油價較去年同期有大幅降低。以北京地區(qū)為例,調(diào)價落實后,京五92#汽油價格將在5.93元/升,同比降低0.36元/升,降幅為5.72%;山東地區(qū)國五92#汽油價格將在5.91元/升,同比降低0.23元/升,降幅為3.75%。由于山東地區(qū)去年汽油執(zhí)行的是國四標(biāo)準(zhǔn),故跌幅相對北京要小。
值得注意的是,厄爾尼諾現(xiàn)象令汛期嚴(yán)重沖擊成品油市場,需求表現(xiàn)疲軟,國內(nèi)三桶油汽柴油批發(fā)價格均出現(xiàn)大幅度下滑,終端出貨受阻令汽油跌幅尤為明顯。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計,截至2016年7月18日,主營汽油批發(fā)均價已跌至5744元/噸,堪稱十年來最低點(diǎn),這一價格甚至低于年初國際原油跌破30美元/桶之時主營汽油批發(fā)均價,彼時尚維持在6000元/噸上下;而其對應(yīng)的批零價差高達(dá)2174元/噸,達(dá)到歷史最高點(diǎn)。
中宇資訊分析師孫曉飛說,目前零售環(huán)節(jié)利潤較大,各地區(qū)加油站為促進(jìn)銷售,汽柴油讓利幅度在0.2至1.0元/升不等。與此同時,加油站混改正在緊鑼密鼓地進(jìn)行,“互聯(lián)網(wǎng)+”模式在加油站廣泛開展,為車主提供一系列便捷服務(wù),保證加油站利潤最大化。
成品油價格下跌對于新能源而言,并非利好。卓創(chuàng)資訊分析師鞏秉鑫表示,以煤制油、生物柴油、甲醇汽油等的替代能源雖憑借產(chǎn)品的優(yōu)勢各自占有一定的市場份額,但距離良性發(fā)展仍有一段很長的距離。煤制油投資大,成本高,原油價格在70至80美元/桶才能夠?qū)崿F(xiàn)完全盈利;生物柴油市場推廣差,原油高低價不同時期,生物柴油售價價差達(dá)2000元/噸,應(yīng)用于調(diào)油組份的生物柴油目前僅僅是以深加工作為盈利點(diǎn),市場份額寥寥無幾,故而實際盈利堪憂。
作者:佚名 來源:中國石油新聞中心