截至目前,大型壓裂已成為增油挖潛主要手段,中石油大慶油田已進入“大壓裂”時代。2015年,大慶油田大型壓裂完成316口井,創(chuàng)歷史新高,為加快大慶外圍增儲上產(chǎn)提供強力支撐。

　　“施工能力連年攀升,企業(yè)效率效益連年向好,這是管理提升、技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備自動化帶來的顯著成果。”大慶油田井下作業(yè)分公司副經(jīng)理閆鴻林說。

　　提高管理效率,創(chuàng)新發(fā)展模式

　　大慶井下堅持向管理要效益、提效益,大力推進一體化管理,使得施工能力效率大幅提升。

　　據(jù)介紹,面對各自為戰(zhàn)、缺少統(tǒng)籌的生產(chǎn)現(xiàn)狀,2014年年初,該公司成立大型壓裂項目部,實施組織管理一體化,采取封閉式管理、目視化管控、標準化運行,最大限度提升工作效率,資源配置更加優(yōu)化,施工效率較初期提高36.5%,資源利用率提高20%以上。

　　同時,通過實施施工運行一體化,平均單井施工周期減少12.6天,并實施生產(chǎn)生活保障一體化,將大型壓裂施工前準備、施工后維護業(yè)務(wù)完全交給專業(yè)公司服務(wù),減少了人員提高了效率。

　　如今,在大型壓裂工廠化作業(yè)施工現(xiàn)場,以往的大規(guī)模、大場面被占地面積更加合理的施工現(xiàn)場取代。方便收納使用的軟體水罐代替大罐,可減少近百臺罐車和現(xiàn)場儲液大罐40余個,現(xiàn)場用工減少近百人,遠程供水模式提高了水源井、蓄水池綜合利用率,減少了重復(fù)打井,更加環(huán)保。

　　“2014年以來,我們在大型壓裂工廠化作業(yè)方面重點加強了模式簡化和設(shè)備升級,建成了粉料密閉添加‘邊配邊注’模式,陣地戰(zhàn)‘連續(xù)輸砂’模式,壓裂作業(yè)一體化體系,優(yōu)化遠程供水、供液系統(tǒng),實現(xiàn)了大型壓裂工廠化施工作業(yè)能力與國際一流水平接軌?！贝髴c井下作業(yè)分公司大型壓裂項目部負責(zé)人楊文東說。

　　目前,大慶油田大型壓裂“工廠化”模式已在作業(yè)、壓裂、供水、供液、供砂等系統(tǒng)得以優(yōu)化,并形成了獨有技術(shù)體系,提高了設(shè)備利用率,降低了施工成本。

　　提升作業(yè)能力,降低勞動強度

　　大慶油田井下作業(yè)分公司還強化了現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備的專業(yè)化、自動化、機械化程度和水平,全面提升了大型壓裂作業(yè)能力。其中,建立信息化管理平臺,研制移動配送中心設(shè)備,改變了以往供水、供液、配液獨立控制方式,形成了“儀表車發(fā)送指令-混砂車按需求響應(yīng)-配送中心實時自動供液”的聯(lián)動模式,可實施交叉作業(yè)、穿插施工及平臺24小時連續(xù)作業(yè),使設(shè)備利用率同比提高4.5%。研制出密閉連續(xù)加油裝置,減少了停泵和車組移動,保證了連續(xù)施工。強化自動化裝置配套,大幅降低了員工勞動強度,工序時效提高30%以上。

　　“經(jīng)過優(yōu)化的供砂系統(tǒng),改變了以往的罐車倒運方式,實現(xiàn)了成品砂直接入場、混合支撐劑按需配比和低位添加等,減少了物料儲運、轉(zhuǎn)運等中間環(huán)節(jié),平均單井節(jié)省罐車近百臺次?，F(xiàn)場配液也由原來的手動方式全面升級為自動化配液,日配液能力提高3倍以上,能夠全面保障大排量、多種液性交替施工需求?！贝髴c井下作業(yè)分公司設(shè)備管理部主任左遠濤說。

作者：佚名　　來源：中國石油新聞中心